|
به گزارش خبرخودرو، از نظر طراحی، هر تریم از LS تا High Country دارای یک نمای جلوی جدید است. جلوپنجرهها و سپرهای منحصربهفرد با چراغهای روز نازکتر و طرحهای چرخهای جدید مطابقت دارند و چرخ ها بزرگ می شوند و برای اولین بار با تاهو و سابربن به مردم اجازه می دهد تا رینگ های 24 اینچی را مشخص کنند.
گفته می شود که سواری و هندلینگ نسبت به قبل بهبود یافته است، اما همانطور که جنرال موتورز می گوید به روزرسانی هایی را در سیستم تعلیق عقب مستقل برای دینامیک بهتر انجام داده است. همان سیستم تعلیق تطبیقی Air Ride و شوکهای مغناطیسی کنترل سواری بدون تغییر بازمیگردند، اما فناوری تعلیق برتر در تریم RST علاوه بر High Country و Z71 اکنون در دسترس است.
پیشرانه های 5.3 لیتری V8 و 6.2 لیتری V8 بدون تغییر باقی میمانند، اما دورامکس 3.0لیتری شش توربو دیزل خطی با همان پیشرفت هایی که اخیراً جنرال موتورز برای مجموعه پیکاپ های فول سایز خود انجام داده است، بهروز شده است. این بدان معناست که برای سال 2025، 305 اسب بخار قدرت و 495 پوند فوت گشتاور تولید خواهد کرد که به ترتیب 28 و 35 بهبود یافته است. شورولت می گوید این دیزل در زمان عرضه اولیه در دسترس نخواهد بود، اما به زودی پس از آن به فروش می رسد.
شورولت می گوید تاهو و سابربن 2025 تولید خود را در آرلینگتون، تگزاس، سال آینده آغاز می کند و در اواخر سال 2024 به فروش می رسد.